RIO - A Prefeitura do Rio lança esta semana uma nova etapa do sistema de integração ônibus-ônibus, que vai proporcionar descontos de 20% para usuários do transporte que possuam o RioCard. O decreto oficializando a vantagem será publicado nesta segunda-feira no Diário Oficial e, de acordo com o secretário municipal de Transportes, Romualdo Boaventura, os passageiros vão começar a ser beneficiados, no máximo, até quarta-feira.

Esta nova fase da integração contará com cerca de 20 linhas de ônibus municipais e intermunicipais que passam pelo Terminal Rodoviário Alvorada, na Barra da Tijuca. O sistema já existe em outras regiões da cidade e pode ser ampliado. O desconto de 20% será aplicado sobre a soma das passagens.

Quem pegar dois dos ônibus da integração que custam R$ 2,10 cada, por exemplo, terá um abatimento de R$ 0,84 (20% de R$ 4,20, soma das duas passagens) no segundo. Para isso, terá que entrar no segundo ônibus em um prazo médio de duas horas, contadas a partir do embarque no primeiro. Segundo estudos do município, a economia mensal dos usuários das linhas municipais integradas será de R$ 50,40. Já na integração envolvendo linhas intermunicipais, essa economia poderá chegar a R$ 101,40 por mês.

- Será uma ótima vantagem para o passageiro que usa essas linhas de ônibus diariamente - afirmou Romualdo Boaventura.

Exigência é ter cartão
O secretário explicou ainda que o sistema só vai valer para quem usar o RioCard, porque o cartão é a única maneira de controlar o tempo de embarque. Os descontos nas passagens valerão de segunda a sábado de 5h à meia-noite e aos domingos, entre 7h e 23h.

A integração entre os ônibus começou em agosto, com linhas que circulam pelo Centro da cidade e pelas zonas Norte e Oeste.

Quem pega ônibus na Zona Oeste obteve, recentemente, mais um benefício. Na última sexta-feira, a juíza Alexandra Cristina Tufvesson Peixoto, da 15 Vara de Fazenda Pública, autorizou que os ônibus que fazem o trajeto de municípios da Baixada Fluminense para a Barra da Tijuca prolonguem seus itinerários para além do Terminal Alvorada. Os veículos terão de percorrer cinco quilômetros a mais, indo até a altura do shopping Downtown. O Departamento de Transportes Rodoviários (Detro) havia autorizado, no mês passado, a extensão do trajeto, atendendo a reclamações de passageiros. As empresas Real e Pégaso contestaram a decisão na Justiça, mas perderam a causa.

ALGUMAS LINHAS

225 (Praça Mauá-Barra da Tijuca)

233 (Rodoviária Novo Rio-Barra da Tijuca, via Avenida Sernambetiba)

234 (Rodoviária Novo Rio-Barra da Tijuca, via Avenida das Américas)

705-B circular (BarraShopping-Jardim Oceânico, via Avenida Sernambetiba)

382 circular (Carioca-Piabas)

387 (Carioca-Restinga da Marambaia)

882 (Santa Cruz-Barra da Tijuca)

S-020 circular (Carioca-Recreio dos Bandeirantes)

853-A circular (Vila Kennedy-Barra da Tijuca)

854 circular (Campo Grande-Barra da Tijuca)